公司以持续提升职业能力为己任。关注社会职业的变化，参与国家职业标准的制订、修订，依据国家职业标准进行培训，并帮助教育对象获得国家职业资格证书，成为的职业人。

公司将以“优质的服务是公司的立足之本，不懈的追求是公司的生存之源”的宗旨，将继续弘扬“以人为本”的公司理念，致力打造“专业化、市场化、社会化”的就业服务体系，为用人单位和就业者提供优质的服务。

浅述叉车驱动桥壳的中心裂纹和突然裂纹补焊方法

1、沿裂缝打开，90 ° V形槽，厚度的2 / 3的深度。

2、距离在6 - 10mm的两端，钻孔直径5毫米的裂缝。

3、焊接焊接裂纹，焊层应高于基本金属，但不超越1mm。正反面焊缝的焊接，焊后后，焊接修正应平整。作业平面的焊接，其平整度差错应小于0.25mm。

4、在焊缝裂纹的焊接裂纹后加强网络，4 - 6MM的厚度，加强网应与驱动桥壳的中心对称。

5、如果一条缝来驱动主减速器桥壳盖或突缘平面，然后再焊后补焊加强腹环。驱动桥壳盖，以加强腹环平面衔接到可重复使用的外，根据终究传动房子是允许的空间内，应从头衔接在里面。加强腹环的焊接，螺栓应加强腹环压在飞机上，这样就不会移动的焊接位置和偏转。

6、焊接后的驱动桥壳加强，再测试其直线度差错，外壳外表和主齿轮箱盖突缘平面的平整度差错，和正确的，磨到契合标准。

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